Primeiro foram os países, depois as empresas, agora as pessoas estão sendo pressionadas a reduzir o próprio impacto ambiental. A Basf, multinacional alemã da área química, está oferecendo bônus para aqueles, dentre os seus 4 mil funcionários brasileiros, que cumprirem metas pessoais de redução de carbono.
O programa está em fase de implementação e funciona em três etapas. Primeiro, as pessoas estão sendo treinadas para entender como contribuem para o aquecimento global e, sobretudo, como podem reduzir suas emissões. Feito isso, elas consultam um programa de computador e calculam quanto gás carbônico produzem em casa e no trabalho. Por fim, respondem a um questionário, espécie de provinha, que vai testar seu entendimento do problema. Aqueles que conseguirem 70% de aproveitamento entram na participação de lucros da empresa. No futuro, a Basf pretende premiar quem efetivamente conseguir reduzir sua pegada ecológica.
"Queremos que os funcionários entendam que são parte do problema e parte da solução", afirma Rui Goerck, vice-presidente da Basf na América do Sul. A matemática da conscientização envolve calcular a liberação de gases pelo uso de eletricidade, gás e pelo transporte. Um dos idealizadores do projeto, Goerck ainda não fez sua lição de casa: já calculou seu impacto, mas ainda tem muito que reduzir. "Quanto eu emito? Nossa, muita coisa... Tenho três carros na garagem e faço várias viagens internacionais por ano."
EU, AQUECEDOR GLOBAL
Por que escolher o meio de transporte e conter os gastos de eletricidade ajudam a combater mudanças climáticas
EMISSÕES DE CARBONO GERADAS COM TRANSPORTE...
Percurso: São Paulo a Curitiba;
Quilometragem: 408 km;
1 passageiro + bagagem: 100 kg
>> Viagem de carro a gasolina = 107,8 kg de CO²
>> Viagem de carro a álcool = 9,8 kg de CO²
>> Viagem de avião = 52,2 kg de CO²
>> Viagem de ônibus = 35,9 kg de CO²
...E COM O CONSUMO DE ENERGIA DE APARELHOS DOMÉSTICOS (POR MÊS)
>> Geladeira com mais de 10 anos = 0,06 kg de CO²
>> Geladeira nova = 0,03 kg de CO²
>> Ar condicionado (8 horas por dia) = 0,13 kg de CO²
>> Computador (8 horas por dia) = 0,03 kg de CO²
>> Televisão (ligada 6 horas por dia) = 0,01 kg de CO²
Fonte: por Aline Ribeiro, in epocanegocios.globo.com
O programa está em fase de implementação e funciona em três etapas. Primeiro, as pessoas estão sendo treinadas para entender como contribuem para o aquecimento global e, sobretudo, como podem reduzir suas emissões. Feito isso, elas consultam um programa de computador e calculam quanto gás carbônico produzem em casa e no trabalho. Por fim, respondem a um questionário, espécie de provinha, que vai testar seu entendimento do problema. Aqueles que conseguirem 70% de aproveitamento entram na participação de lucros da empresa. No futuro, a Basf pretende premiar quem efetivamente conseguir reduzir sua pegada ecológica.
"Queremos que os funcionários entendam que são parte do problema e parte da solução", afirma Rui Goerck, vice-presidente da Basf na América do Sul. A matemática da conscientização envolve calcular a liberação de gases pelo uso de eletricidade, gás e pelo transporte. Um dos idealizadores do projeto, Goerck ainda não fez sua lição de casa: já calculou seu impacto, mas ainda tem muito que reduzir. "Quanto eu emito? Nossa, muita coisa... Tenho três carros na garagem e faço várias viagens internacionais por ano."
EU, AQUECEDOR GLOBAL
Por que escolher o meio de transporte e conter os gastos de eletricidade ajudam a combater mudanças climáticas
EMISSÕES DE CARBONO GERADAS COM TRANSPORTE...
Percurso: São Paulo a Curitiba;
Quilometragem: 408 km;
1 passageiro + bagagem: 100 kg
>> Viagem de carro a gasolina = 107,8 kg de CO²
>> Viagem de carro a álcool = 9,8 kg de CO²
>> Viagem de avião = 52,2 kg de CO²
>> Viagem de ônibus = 35,9 kg de CO²
...E COM O CONSUMO DE ENERGIA DE APARELHOS DOMÉSTICOS (POR MÊS)
>> Geladeira com mais de 10 anos = 0,06 kg de CO²
>> Geladeira nova = 0,03 kg de CO²
>> Ar condicionado (8 horas por dia) = 0,13 kg de CO²
>> Computador (8 horas por dia) = 0,03 kg de CO²
>> Televisão (ligada 6 horas por dia) = 0,01 kg de CO²
Fonte: por Aline Ribeiro, in epocanegocios.globo.com
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